Mobilitätskonzepte Siedlungsverkehr

Beim Umbau eines Bauernhauses in der Aargauer Gemeinde Zufikon soll die historische Bausubstanz teilweise erhalten werden. Weitere Herausforderungen sind die schwierige verkehrstechnische Lage sowie der knappe Raum auf dem Vorplatz. Angestrebt wird eine autoarme Baute, welche den besonnten Garten nicht beeinträchtigt. bernhard uvb berät den Eigentümer und die Architekten beim Mobilitätskonzept und bei der Kommunikation mit der Gemeinde.

Auftraggeber: Jonas Rauber Arch. ETH und Simon Rieder Arch. ETH, Zürich
Eigentümer: Florian Fux, Besenbüren

In Aarau-Rohr ist an einer Lage mit durchschnittlich guter ÖV-Erschliessung (ÖV-Güteklasse C gemäss ARE) ein Neubauprojekt mit sechs Wohneinheiten sowie einer Gewerbeeinheit geplant. Im Auftrag der Architekten erarbeitete bernhard uvb das Mobilitätskonzept mit zwei Varianten für die Gewerbenutzung. Mit diesem wird bei der Baueingabe eine Reduktion der Anzahl Parkplätze beantragt.

Auftraggeber: Müller + Holliger Architektur GmbH

Im Rahmen des Quartierplans Neu Arlesheim Süd wurde bernhard uvb beauftragt, das Mobilitätskonzept für zwei Parzellen zu erstellen. Insbesondere in einer der beiden Parzellen ist eine starke Parkplatzreduktion vorgesehen. Angestrebt wird eine autofreie Baute für sechs Mietparteien, welche einzig zwei oberirdische Besucher-Parkplätze aufweisen soll. Aufgrund der perfekten Erschliessung sind die Voraussetzungen für ein solches Projekt gegeben.

Auftraggeber: Fox Wälle Architekten SIA GmbH

www.arlesheim.ch

Wie gross ist der Einfluss von Konzepten auf das Mobilitätsverhalten und das Verkehrs-aufkommen? Und wie kann das Monitoring und die Wirkungsmessung von Konzepten standardisiert werden? Diese Fragen werden bis Frühling 2024 untersucht. Ziel der Arbeiten: Wissenslücken zum Thema schliessen und Hilfestellungen für die Planenden erarbeiten.

Auftraggeber: Bundesamt für Strassen (ASTRA)

Forschungsteam: EBP Schweiz AG, Hochschule Luzern, Trafiko AG und bernhard uvb

Die Familie Nussbaum plant im Rahmen eines Ersatzneubaus eine Aufstockung ihres bestehenden Einfamilienhauses. Neu soll ein Mehrfamilienhaus mit drei Wohnungen entstehen. Dies verändert die Verhältnisse für die Parkierung. bernhard uvb beriet den Bauherr zusammen mit der Schneiter Verkehrsplanung AG bei Fragen zur Parkplatzdimensionierung, den Sichtweiten und Weiteres betreffend die Parkierung.

Auftraggeber: Martha Nussbaum, Wettingen

Der frühere Gartenbau-Unternehmer Ueli Flury plant für ein Dreiparteien-Mehrfamilienhaus in der Solothurner Landgemeinde Deitingen ein Projekt mit reduzierter Parkplatzzahl. bernhard uvb unterstützte den Bauherrn und den Architekten Joel Flückiger bei der Erstellung des Mobilitätskonzeptes sowie bei den rechtlichen Abklärungen mit der Baubewilligungsbehörde.

Auftraggeber: Ueli Flury, Deitingen

www.fluryhaus.ch

Die Baugenossenschaft Rotach bewirtschaftet im Grossraum Zürich insgesamt über 1'000 Wohnungen. In einigen Siedlungen bereitet der aktuelle Velo-Boom zunehmend Probleme, vor allem weil der Abstellplatz knapp geworden ist. Zusammen mit dem Bewirtschafter-Team hat bernhard uvb die Situation vor analysiert und Vorschläge für die weitere Optimierung der Veloabstellung erarbeitet.

Auftraggeber: Baugenossenschaft Rotach

www.rotach.ch

Die Genossenschaft Kordia plant und realisiert eine Mehrgenerationen-Siedlung mit Gewerbe- und Kulturnutzung auf der Allmend in Sissach. bernhard uvb unterstützt die Kordia bei der Entwicklung des Mobilitätsangebotes für ihre Genossenschafter*innen und mit dem Mobilitätskonzept für den Überbauungsplan.

Auftraggeber: Genossenschaft Kordia

www.kordia.ch

Auf dem Kartoni-Areal in unmittelbarer Nähe vom Bahnhof Glarus ist ein Quartier mit rund 150 Wohnungen für alle Generationen geplant. Ein Begegnungsplatz und Kulturzentrum sollen das Herz des neuen Quartiers bilden. Bei der Eingabe zum Überbauungsplan ist bernhard uvb für das Mobilitätskonzept verantwortlich.

Auftraggeber: Kartoni Quartier AG

www.glarus.ch

Seit 2015 leben und arbeiten 1‘200 Personen auf dem Hunziker Areal der Baugenossenschaft mehr als wohnen in einer autoarmen Siedlung. Zusammen mit Fussverkehr Schweiz hat bernhard uvb Optimierungsarbeiten zur Signaletik und Verkehrsführung auf dem 4 ha grossen Areal durchgeführt. Das Projekt wurde vom VCS Verkehrs-Club der Schweiz im Rahmen des PAWO-Mandates mitunterstützt.

Auftraggeber: Baugenossenschaft mehr als wohnen

www.wohnbau-mobilitaet.ch

Die LEGENO - Lebensgenossenschaft Schaffhausen - und die ARGEWA - Arbeitsgemeinschaft Wagenareal Schaffhausen - errichten auf dem Areal einer ehemaligen Wagenfabrik ein autoreduziertes Wohn- und Gewerbeprojekt - mit Mobilitätskonzept und Beratung von bernhard uvb.

Auftraggeber: LEGENO Genossenschaft

www.legeno.ch

Die Huusmax AG hat in Wallisellen ZH einen Neubau mit 33 Wohnungen erstellt. Primär aus Gründen der Verkehrssicherheit und -vermeidung wurde dieses Projekt im Zentrum der Gemeinde autofrei realisiert. bernhard uvb lieferte dazu das Mobilitätskonzept.

Auftraggeber: Huusmax AG